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有一种重器，它的重量相当于1000辆汽车，它的高度相当于10层楼，它的功率相当于10万台电脑，它的价值相当于10架波音747飞机。这种重器是什么呢？它即是全国上最大的开采机——贝尔斯巴赫Bagger 288。
这种开采机是德国正在上世纪70年代为了开采褐煤而研造的，它能够正在一天内挪动2.4亿立方米的泥土，相当于开采一个足球场巨细的深坑。它的安排寿命是50年，不过因为德国正在90年代初阶转向明净能源，这种开采机就遗失了用武之地。
于是，德国人思出了一个妙招，把这种重器租给其他国度运用，每年收取高额的房钱，听说每年能够净赚300亿百姓币！那么，这种重器有多少辆呢？环球有多少国度也许租用呢？为什么德国人不答应卖掉这种重器呢？
Bagger 288是一种轮式开采机，它由22个强大的轮子构成，每个轮子直径达15米。它的主体片面是一个长达220米、高达96米的斗轮开采机，它能够正在一分钟内开采240立方米的泥土。它还装备了一个长达100米、重达13500吨的输送带体例，能够将开采出来的泥土运送到远方。
Bagger 288是由德国知名的工程刻板公司贝尔斯巴赫（ThyssenKrupp）安排和创设的，该公司也是全国上最大的钢铁坐褥商之一。Bagger 288是为了知足德国西部莱茵河道域的褐煤开采需求而研发的，褐煤是一种低质地的煤炭，含有多量的水分和杂质，需求通过大范畴的开挖和干燥技能行使。
Bagger 288最早于1978年进入运用，当时它被以为是全国上最大、最重、最高贵的陆地车辆。它糜费了5年韶华和1亿美元（约合6.5亿元百姓币）才修成。因为其强大的范畴和机能，它一度被载入吉尼斯全国记载。厥后，正在1986年和1995年，贝尔斯巴赫又判袂创设了两辆犹如的开采机，判袂定名为Bagger 289和Bagger 293。个中Bagger 293比Bagger 288更大更壮大，它具有34个轮子，每个轮子直径达20米，它被以为是目前全国上最大的陆地车辆。
目前，环球只要5辆如此的开采机，个中4辆正在德国，1辆正在委内瑞拉。它们的名字判袂是Bagger 281、Bagger 282、Bagger 287、Bagger 288和Bagger 293。个中Bagger 281和Bagger 282是正在上世纪60年代创设的，它们的范畴和机能都斗劲低，一经住手运用。
Bagger 287是正在1976年创设的，它的范畴和机能与Bagger 288相当，目前仍正在德国运用。Bagger 288是正在1978年创设的挖掘机，它一经正在德国运用，厥后被租给了委内瑞拉，目前仍正在委内瑞拉运用。Bagger 293是正在1995年创设的，它是目前全国上最大的陆地车辆，目前仍正在德国运用。
因为Bagger 288的强大范畴和振奋本钱，环球只要少数国度也许租用它。据悉，德国人对租用这种重器的条款绝顶苛刻，不但央浼租用方支出高额的房钱，还央浼租用方供应足够的开采地方、运输方法、维修调养、平和保护等。并且，德国人还央浼租用方听从德国的情况原则，不行对边缘的生态变成过大的反对。
目前，环球只要委内瑞拉一国也许知足这些条款，而且有足够的需求来租用Bagger 288。委内瑞拉是一个富裕的南美国度，具有全国上最大的石油储量。然而，因为政事和经济的动荡，委内瑞拉的石油产量平素低浸挖掘机，导致该国陷入了紧要的紧张。为了挣脱窘境，委内瑞拉当局决断拓荒该国北部奥里诺科河道域的油砂资源。油砂是一种含有多量原油的沙土同化物，需求通过大范畴的开挖和加工技能提取出原油。
为了开采油砂，委内瑞拉当局于2007年与德国订立了一份永恒合营和议，租用了Bagger 288这种重器。听说，委内瑞拉每年要支出给德国3亿美元（约合19.5亿元百姓币）的房钱，并且还要承当运输和爱护等用度。这笔用度看待委内瑞拉来说并未低贱，不过比拟于油砂所带来的收益，照旧值得的。据估摸，委内瑞拉每年能够通过开采油砂获取150亿美元（约合975亿元百姓币）的收入。
除了委内瑞拉以表，其他国度思要租用Bagger 288简直是不恐怕的。起初，这种重器绝顶难以运输。它不行通过公途或铁途运输，只可通过水途运输。然而，因为它的尺寸过大，它不行通过任何运河或水道运输，只可通过海洋运输。并且，正在海洋运输流程中，还需求奇特的船只和开发来包庇和撑持它。
其次，这种重器绝顶难以操作。它需求专业的驾驶员和爱护职员，以及多量的燃料和电力。它的速率绝顶迂缓，每幼时只可行驶0.6公里。它的噪音绝顶强大，每幼时能够发生120分贝的声压。它的开采功效绝顶惊人，每幼时能够发生数千吨的废土和尘土。这些都给它的运用带来了良多艰难和危险火狐电竞。
结尾，这种重器绝顶难以租到。德国人对这种重器绝顶爱戴，不答应方便出租给其他国度。他们以为这种重器是他们的国度高慢和工业稀奇，是他们的手艺上风和政策资源。他们不但央浼租用方支出振奋的房钱，还央浼租用方听从他们的各式规则和央浼。他们以至不答应卖掉这种重器，由于他们以为这种重器是无价的。
这是良多人感觉好奇的题目。到底，这种重器一经没有多大的用途了，并且保持它的运转也需求花费良多钱。假设卖掉它，不但能够获取一笔可观的收入，还能够精打细算良多开支。那么，德国人工什么还要坚决保存它呢？
有几个恐怕的源由。第一个源由是激情身分。Bagger 288是德国人的血汗结晶，是他们正在工程刻板界限的佳作，是他们活着界上映现自身气力和影响力的符号。看待德国人来说，Bagger 288不但仅是一台呆板，而是一种心灵和文明。
它代表了德国人的缔造力、发奋、厉谨、尽心戮力等杰出品格。它也代表了德国人对天然和情况的尊敬和包庇，由于它正在开采褐煤时，也会对边缘的土地实行复垦和复兴火狐电竞。看待德国人来说，Bagger 288就像是他们的孩子相同，他们不答应把它交给别人。
第二个源由是政策身分。Bagger 288固然一经没有多大的用途了，不过它照旧是一种先辈的手艺和装置。它具有全国上最大、最强、最庞大、最周详的刻板组织和体例。它涉及到了多个界限和学科的常识和才干，囊括刻板工程、电气工程、盘算机科学、资料科学、数学、物理等等。
它也涉及到了多个行业和界限的行使和需求，囊括能源、矿业挖掘机、修修、交通挖掘机、军事等等。假设把Bagger 288卖给其他国度，就相当于把这些手艺和装置交给了角逐敌手或仇人。这恐怕会对德国的经济、平和火狐电竞、位子等变成吓唬或牺牲。
第三个源由是贸易身分。Bagger 288固然一经没有多大的用途了，不过它照旧能够带来必定的收益。通过租用Bagger 288给其他国度，德国人能够获取一笔安祥的收入，并且还能够连结对Bagger 288的悉数权和操纵权。
如此，德国人既能够行使Bagger 288的价钱，又能够避免Bagger 288的危险。并且，通过租用Bagger 288给其他国度，德国人还能够巩固自身的国际影响力和合营闭连，为自身的其他交易和项目缔造更多的时机和条款。
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