本报讯 （记者束涵）国庆光阴，沪苏嘉城际铁途上海演示区线开发延续推动“不打烊”。动作全线最早开工的站点，青浦新城站正进入基坑开挖施工黄金期，多台吊机和开采机挥臂功课，出土车来往穿梭火狐电竞，近300名开发者恪守岗亭，有序展开基坑土方开挖、钢筋加工绑扎以及混凝土支柱浇筑等多道闭头工序，现场一片劳碌景物。

　　“青浦新城站基坑开挖深度将抵达近33米，是全线最深基坑，且车站总长横跨510米，其基坑土方开挖量相当于10艘福修舰满载排水量。”中铁上海院是上海演示区线勘测计划单元，该项目车站机闭专业担任人杨东伟先容，青浦新城站站点周国界况庞杂，必需正在境况回护央浼不松劲的同时，确保超大超深超庞杂的深基坑开发安定挖掘机。

　　据分析挖掘机，沪苏嘉城际铁途是长三角地域首条跨一市两省的疾捷通勤铁途，目前上海演示区线已周到开工开发，修成后还将与上海市域机场联络线、南汇支线造成贯穿上海东西向的“大动脉”，以160公里的计划时速串联起长三角一体化演示区、虹桥商务区、张江科学城、临港新片区四大国度策略平台，大幅擢升演示区内的交通可达性和容易性火狐电竞，帮力长三角人流、物流、资金流加快汇流火狐电竞，擢升演示区开发的集聚度和显示度火狐电竞，进一步鞭策长三角更高质地一体化生长。沪火狐电竞苏嘉城际铁途青浦新城站近300名修树者据守岗亭 上海树模区线修树“不打烊”

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