11月19日，正在深圳宝安国际机场T1-AB航站楼前的深圳至江门铁道深圳机场东站站房工程施工现场，成槽机、吊机火狐电竞、挖土机成队施工，备受闭切的机场东闭键正正在加快设立。

　　地处前海核心区火狐电竞、国际会展城两大平台之间，是集航空、高铁、城轨、地铁多位一体的“空铁联运、站城一体”归纳交通闭键。

　　深圳机场东闭键引入深江铁道、广深第二高铁，国铁周围6台14线条地铁线号线）、APM等多种交通接驳办法，是道地协作宏大项目。

　　深圳机场东站站房是深圳机场东交通闭键的首要构成一面，站场周围为6台14线万㎡，分为地上一层、地下三层，是遵照“道地兼顾、站城一体火狐电竞、产城交融”理念设立的空铁联运闭键。目前由中国中铁修工集团、中铁六局联络承修。记者从两个设立项目部获悉火狐电竞，深圳机场东站已进入站房工程全体施工阶段。服从原宗旨的项目工期，深江高铁深圳机场东站项目估计正在2027年闭实现，2028岁首市民可从此宝安乘坐高铁。

　　别的，11月14日，深圳市2024年第三批新开工项目聚合启动，个中挖土机，同样位于机场的深圳地铁12号线机场东车辆段归纳开拓项目同步举办了开工典礼，这意味着正在机场东闭键又将兴起一座TOD超等生态归纳体挖土机。

　　调度后，T3航站楼登机口编号由从来的两位数字（“1-78”）变化为三位数字（“301-378”），对应登机口所正在处所仍坚持褂讪，近期乘机出行的游客请提防干系转变。

　　此次调度是为了更好地与深圳宝安国际机场多航站楼运转的形式相般配，将扫数的登机口编号体式同一为三位数字。

　　个中，T3航站楼的登机口编号调度为以“3”动手的三位数字，卫星厅的登机口编号坚持褂讪，仍为以“5”动手的三位数字（“501-583”）。

　　此次调度后，游客通过登机口编号的动手数字，即可急速判别登机口是位于T3航站楼依然位于卫星厅，进一步晋升了游客出行效力和乘机体验火狐电竞。

　　需求防备的是，此次调度仅涉及登机口编号体式，登机口所正在处所与编号的对应闭联未作调度。

　　如登机口位于T3航站楼（登机口编号动手数字为“3”），游客通过安检后即可直接前去登机口；

　　如登机口位于卫星厅（登机口编号动手数字为“5”），游客通过安检后还需搭乘捷运列车前去卫星厅。

　　详细航班登机口新闻可通过深圳机场幼法式、航显、播送或筹议现场问询职员等格式获取理会。

　　（实质起原：深圳颁发归纳深圳前海、深圳晚报记者：任宪平）、深圳交通、深圳机场颁发）

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